En Suisse, les expatriés apprécient les salaires élevés et les beaux paysages, nettement moins le coût de la vie. Pour les aider à anticiper, le Crédit Suisse met à leur disposition un outil interactif qui permet d’évaluer charges fixes et revenu disponible selon les cantons. Bref, de savoir quels sont les endroits les moins chers où habiter dans ce pays de “navetteurs” où “70 % de la population active travaille en dehors de sa ville de résidence”.
Diagnostic : “C’est le Valais qui offre les meilleurs tarifs pour les familles. Et divers cantons de Suisse centrale et orientale sont les moins chers pour toutes les tranches de revenus, familles, couples et célibataires”, souligne Swissinfo.ch. En revanche, “les grandes villes comme Zurich, Genève et Bâle ont un attrait financier inférieur à la moyenne”, de même que le canton de Vaud.
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Dans les hôpitaux Suisses, les frontaliers en première ligne
À l’origine de l’initiative qui veut redonner à la Suisse sa pleine souveraineté en matière d’immigration, l’UDC [Union démocratique du centre, parti nationaliste et conservateur] estime que la libre circulation des personnes est la source de tous les maux en Suisse : un pays bientôt surpeuplé et trop densifié, dont la main-d’œuvre souffre de la pression de la concurrence étrangère. Sur le front du marché du travail, la réalité est pourtant différente. Ainsi, le Groupement hospitalier de l’Ouest lémanique (Ghol) est totalement dépendant de l’apport des frontaliers.
Le personnel hospitalier mobilisé comme jamais
Cela aurait été le scénario catastrophe durant la crise du coronavirus : la fermeture des frontières, si le président français, Emmanuel Macron, avait décidé de la décréter. “Il nous aurait manqué 270 personnes sur un effectif de 520 soignants”, explique Franco Prisco, directeur des ressources humaines du Ghol. Ce scénario, le Ghol l’a esquissé en imaginant trouver quelques dizaines de chambres pour ces employés. Il n’a heureusement pas dû le concrétiser.
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Médicaments: Deux fois plus chers en Suisse qu’à l’étranger
L'écart dans le domaine des génériques était encore de 48% lors du dernier relevé il y a deux ans, précisent l'association faîtière de l'assurance maladie et l'association de branche de l'industrie pharmaceutique dans leur dixième comparaison des prix des médicaments qui prend en compte neuf pays européens.
Selon Verena Nold, directrice de Santésuisse, des économies nettement plus importantes seraient possibles pour les génériques: "La part des génériques en Suisse atteint 27%, ce qui est faible (...). De plus, les prix sont presque deux fois plus élevés que dans d'autres pays. Nous pourrions donc économiser plusieurs centaines de millions de francs", estime Verena Nold qui se dit favorable à l'introduction d'un système de prix de référence.
Un milliard économisé sur les produits brevetés
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Selon une étude: «la libre circulation a appauvri la Suisse»
La libre circulation des personnes a appauvri la Suisse, selon une nouvelle étude. Les autres accords compris dans le premier paquet des bilatérales ne peuvent compenser qu’une petite part de cette «perte de prospérité». L’étude publiée par l’institut de recherche londonien Europe Economics a été mandaté par la fondation pour une politique bourgeoise («Stiftung für bürgerliche Politik»). Le conseiller national zurichois Thomas Matter y siège, de l’UDC, parti qui met au centre de son argumentaire les désavantages de la libre circulation.
Selon l'étude, les accords n’ont pas d’effet positif sur le produit intérieur brut (PIB) de la Suisse. Ainsi, l’immigration aurait coûté 4,4 points de pourcentage de croissance du PIB par habitant entre 2002 et l'année dernière. Quant à la libre circulation, elle aurait fait perdre 0,7%.
Pas d’effets positifs
Du côté des effets positifs: les facilités sur les entraves techniques au commerce prévues par l’accord bilatéral et responsable d’une croissance de 0,2% du PIB par habitant, ainsi que l’accord sur le transport aérien qui a engendré une hausse de 0,1 à 0,2%.
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Suisse: 1 femme sur 10 est licenciée à son retour de maternité
Nous l'appellerons Emma. Ayant trouvé un accord avec son ancien employeur, elle est obligée de témoigner anonymement.
Emma travaillait depuis trois ans pour une association quand elle est tombée enceinte. Dès l'annonce de sa grossesse, elle a senti le climat changer autour d'elle: "j'ai ressenti des réactions très négatives", se souvient-elle. "Même si évidement, ça n'a pas forcément été exprimé comme tel, on m'a fait comprendre que c'était quelque chose qui passait mal"
A la fin du délai légal, Emma se voit notifier son congé par lettre recommandé. Le motif: une réorganisation. Elle demande des explications, n'en reçoit aucune. "Pour moi, ça a été vraiment très dur", raconte-t-elle. "Parce que c'était un travail pour lequel je m'étais beaucoup investie et dans lequel j'avais obtenu de très bons résultats."
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Importante main d’œuvre étrangère sur le marché suisse
Entre fin 2014 et l'année dernière, il y a eu une forte immigration de la main d'œuvre étrangère en Suisse. Sur ces cinq années, le nombre de personnes actives de nationalité étrangère a progressé de plus de 9%: cela représente au total 1'700'000 personnes. Une progression cinq fois plus importante que pour les actifs de nationalité suisse. En cinq ans, il n'y a pas vraiment eu de changement dans la structure de cette population étrangère active en Suisse. La grande majorité, près de 50%, est titulaire d'une autorisation d'établissement – un livret C. Nombre de ces travailleurs acquièrent la nationalité suisse au fil des ans.
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Quel est le prix du stationnement en Suisse?
Ce sont les habitants de Wetzikon (ZH) qui doivent débourser le plus pour garer leur véhicule: 1'080 francs par année. A l’inverse, les habitants de Riehen (BS) ne paient que 8 francs pour une carte annuelle, détaille Comparis dans un communiqué. Sa comparaison porte sur les 40 plus grandes villes de Suisse.
En Suisse romande, c’est à Lausanne qu’il faut débourser le plus (500 francs par année), suivi par Fribourg (396 francs) et Renens (VD) (360 francs). A l’inverse, c’est à La Chaux-de-Fonds (NE) qu’il est le plus avantageux de se garer. Les riverains ne doivent s’acquitter que d’un émolument administratif de 20 francs. Les citoyens avaient accepté à une large majorité en 2011 que le parking résidentiel soit gratuit, rappelle Comparis.
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Plus d’un Haut-Savoyard sur cinq travaille en Suisse
La forte attractivité de l'économie helvétique attire de plus en plus de travailleurs frontaliers habitant la région Auvergne-Rhône-Alpes, indique l'Insee en évoquant pèle-mêle un PIB par habitant supérieur à celui de la France, des niveaux de salaires parmi les plus élevés au monde, le caractère majoritairement francophone de l'ouest de la Suisse et un droit du travail relativement souple.
« Du fait de son attractivité et de sa proximité, le canton de Genève concentre d'ailleurs 84 % des frontaliers qui habitent la région », constate encore l'Insee en précisant que, plus d'un Haut-Savoyard sur cinq exerçait son activité professionnelle en Suisse.
A l'échelle de la région, Auvergne-Rhône-Alpes est le territoire « qui compte le plus de travailleurs frontaliers après le Grand Est », note aussi l'institution. Le nombre de travailleurs frontaliers y a plus que doublé entre 1999 et l'année dernière, passant d'un peu plus de 53'000 à 115'000, selon les chiffres de l'Insee.
400'000 travailleurs transfrontaliers en France
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Suisse: Les piétons ont-ils la priorité?
Afin de répondre à cette exigence, tout conducteur doit réduire sa vitesse à temps. Le piéton ne peut toutefois pas forcer la priorité si le véhicule est si près du passage qu’il n’est plus en mesure de s’arrêter (art. 33 et 49, al. 2 de la loi fédérale sur la circulation routière, LCR, et art. 6 et 47, al. 2 de l’ordonnance sur les règles de la circulation routière, OCR). La distance n’est pas définie, mais la voiture qui s’approche doit pouvoir s’arrêter à temps, sans effectuer de brusques freinages ou des manœuvres d’évitement.
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Suisse: Stupéfiants au volant. Quelles sont les sanctions?
Une personne est réputée incapable de conduire lorsqu’il est prouvé que son sang contient l’une de ces substances (art. 2, al. 2 et 2bis, de l’ordonnance sur les règles de la circulation routière, OCR, en relation avec les instructions de l’OFROU du 2 août 2016 concernant la constatation de l’incapacité de conduire dans la circulation routière).
Principe des trois piliers
Lorsqu’une personne est à même de prouver qu’elle consomme une ou plusieurs desdites substances sur prescription médicale ou qu’il s’agit d’autres drogues, on demande l’avis d’un expert (art. 16 de l’ordonnance sur le contrôle de la circulation routière). L’expert prend en compte les trois piliers suivants:
- constatations de la police;
- résultats de l'examen médical;
- résultats de l'examen chimique et toxicologique.
Conséquences juridiques
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