Des infirmières françaises choisissent "l'exil professionnel" en Suisse
Infirmière Suisse : L'ensemble du territoire français est touché par un manque de soignants au sein de ses hôpitaux. Pour autant, ce phénomène est particulièrement fort en Haute-Savoie, où les professionnels n'ont qu'à traverser la frontière pour trouver des conditions de travail plus avantageuses.

Certains partent en Suisse pour des raisons fiscales, d’autres pour des raisons salariales. C’est le cas de Thierry Daviaud, infirmier, qui, il y a trente ans, a fait le choix d’aller travailler dans le pays transfrontalier. Tous les matins, il quitte sa maison de Haute-Savoie pour rejoindre la maison de retraite à Genève, où il exerce sa profession.
"J’ai demandé l’exil professionnel et je ne le regrette pas, je suis vraiment content de pouvoir y exercer mon métier", déclare-t-il. En traversant la frontière, il est passé d’un salaire de 1'800 euros par mois à un salaire de cadre supérieur. "Je touche à peu près 4'200 euros net par mois, impôt déduit. Donc le gap entre la France et la Suisse est incommensurable", compare-t-il.
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Pour 3 mois en Suisse, l’Urssaf lui réclame 11’000 €
Pour 3 mois en Suisse, l’Urssaf lui réclame 11'000 €
CNTFS frontalier : Pour 4'000 € gagnés en Suisse et un dossier de radiation qui a eu toutes les peines du monde à passer de la CPAM à l’Urssaf, une frontalière a vu son compte bancaire bloqué deux fois et sa voiture être mise en gage. Son mari et elle estiment leur préjudice à presque 2'000 €.

« C’est fou, on se demande comment faire pour que ça s’arrête. On a déjà fait les choses comme il fallait une fois, puis deux, puis trois… C’est infernal. » Nathalie Kleinpeter est dépitée. Les trois mois passés à travailler en Suisse, à mi-temps, auront coûté de gros tracas à cette habitante de Villers-le-Lac dans le Doubs. Et un gros billet : « Presque 2'000 euros, en comptant les pénalités bancaires » a calculé Olivier, son époux.
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20% du PIB Suisse vient des frontaliers
20% du PIB Suisse vient des frontaliers
PIB Suisse : La crise sanitaire a mis en relief le rôle crucial joué par les actifs transfrontaliers dans le bassin lémanique mais aussi dans le reste du pays.

Professeur d’économie à l’Université de Genève et à la Haute école de gestion, le professeur Giovanni Ferro-Luzzi estime que les différentiels de salaire entre la Suisse et les pays voisins «jouent évidemment un rôle prépondérant dans l’attirance des travailleurs frontaliers car les rémunérations y sont environ deux fois supérieures à celles pratiquées en France, en Allemagne et en Italie». «On observe aussi un différentiel de taux de chômage favorable à la Suisse par rapport à ses voisins hormis l’Allemagne», poursuit-il.
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La discrimination raciale s’accentue en Suisse
La discrimination raciale s’accentue en Suisse
Discrimination en Suisse : Le rapport du Service de lutte contre le racisme (SLR) publié cette semaine démontre que les discours de haine raciste prolifèrent.

Le rapport du Service de lutte contre le racisme (SLR) est formel: la problématique des discriminations raciales ne va pas en s’améliorant en Suisse. Il se base notamment sur l’augmentation de signalements. Ce sont surtout les jeunes qui sont le plus touchés: 40% des personnes de 15 à 24 ans (+ 2 points) et 39% des 25-39 ans (+ 4 points) ont connu la discrimination, ces cinq dernières années, selon le rapport. Si tous les domaines de la société sont concernés, c’est surtout dans le cadre des relations de travail que le problème est le plus prégnant.
L’augmentation de ces chiffres est aussi en partie due à l’effort fourni par des acteurs étatiques et de la société civile pour sensibiliser la population à ce problème. Cela a notamment permis d’améliorer les possibilités de signaler des discriminations et a incité les gens à le faire s’ils en étaient victimes, indique le rapport.
Internet comme catalyseur de haine
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Cariste: Convertir vos Caces® Français en Suisse
Cariste: Convertir vos Caces® Français en Suisse
Cariste en Suisse : Les CACES® sont uniquement reconnus au rang national. De ce fait, les CACES® français ne sont pas valables en dehors du territoire et périment au bout de 5 ans. La formation SUVA permet de convertir vos CACES® Chariots Automoteurs (R489) en cours de validité en permis cariste Suisse valable à vie. Le permis cariste Suisse vous permettra de faire valoir vos qualités de conducteur dans le pays, vous offrant alors la possibilité de postuler pour des postes de caristes.

La formation SUVA est réservée aux résidents français possédant le CACES® R489 : Chariots Automoteurs de catégorie 3 et 5 en cours de validité. La formation se déroule sur une journée de 7 heures dans les locaux du centre de formation, Juratec, à Delémont dans le Jura Suisse. La formation SUVA est composée de trois parties : théorie, pratique et évaluation. Les sessions de formation limitées à 4 personnes permettent un apprentissage rapide augmentant les chances de réussite de chaque participant et ce, même si vous êtes débutant. Plus de 95% des candidats obtiennent le permis cariste Suisse !
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Magasinier Cariste et frontalier: Salaire et avantages
Magasinier Cariste et frontalier: Salaire et avantages
Magasinier cariste en Suisse : Depuis son apparition, la formation SUVA : Conversion CACES en Permis Cariste Suisse ne cesse d’attirer beaucoup de personnes. Et si autant de monde décide de tenter l’aventure de devenir frontalier, c’est surement qu’il existe de bonnes raisons.

Le statut de frontalier Suisse c’est quoi ?
Être frontalier c’est travailler en Suisse et habiter en France (ou dans tout autre pays de l’Union Européenne). De manière générale, un frontalier Suisse est soit français, soit allemand, soit suisse. Et oui, beaucoup de suisses font le choix de travailler dans leur propre pays tout en s’installant en France, surtout pour les prix avantageux de l’immobilier.
Les accords bilatéraux ont simplifié la vie des frontaliers Suisse
L’apparition des accords bilatéraux entre la Suisse et les pays de l’Union Européenne a ouvert le marché du travail à tout frontalier tout en facilitant grandement les démarches administratives. Aujourd’hui, tout contrat de travail signé avec un employeur suisse vous permet d’obtenir le permis de travail nécessaire automatiquement.
Le marché du travail en Suisse pour un frontalier
Côté emploi, la Suisse fait figure d’exception et garde taux de chômage parmi les plus bas du monde. Son employabilité est une aubaine pour tous ceux qui ont envie de travailler en Suisse. Le pays n’a pas de mal à embaucher des étrangers. Il sera néanmoins plus simple pour les travailleurs qualifiés et diplômés dans des secteurs d’activité précis que pour les autres. Cependant, vous ne serez pas en reste en tant que magasinier cariste !
Comment devenir Magasinier Cariste en Suisse en tant que frontalier ?
À l’image de la France et des CACES, une formation professionnelle adéquate est obligatoire pour devenir Magasinier cariste en Suisse. C’est ce qu’on appelle la formation SUVA ou permis Cariste Suisse.
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Comment immatriculer une voiture Suisse en France?
Comment immatriculer une voiture Suisse en France?
Immatriculation Suisse France : Cet article vous guide et vous détaille la procédure pour immatriculer une voiture suisse en France et obtenir le certificat d’immatriculation français ( ex Carte Grise) de votre voiture ou moto importée.
Il faudra disposer des documents obligatoires afin de constituer votre demande de carte grise.

Démarche N° 1 : Se rendre au service des impôts pour récupérer le Quitus Fiscal
Il faudra se déplacer au service des impôts de votre commune pour réclamer le Quitus Fiscal .Pour ce faire, il faudra présenter au centre des impôts la facture d’achat du véhicule, le certificat d’immatriculation suisse ( Permis de circuler Suisse ), une pièce d’identité et un justificatif de domicile.
Démarche N° 2 : Commander le certificat de conformité européen
Vous avez besoin d'un Certificat de Conformité pour votre voiture importée (Conformité pour l'ANTS).
Le Certificat de Conformité est obligatoire pour la demande de carte grise de votre voiture importée : Il faut le commander obligatoirement et uniquement.
Le certificat de conformité européen est une attestation qui certifie que le véhicule à sa sortie d’usine, est conforme et respecte toutes les exigences instaurées par l’UE en matière d'homologation CE et de certificat de conformité européen. Un véhicule disposant d’un certificat de conformité européen est donc conforme en Europe et pourra donc circuler librement dans tous les pays Européens puisque son certificat de conformité prouve son homologation par type européen.
Aussi le certificat de conformité dit européen est valable dans toute la communauté européenne afin d’obtenir la carte grise. Le certificat de conformité est possible que pour les véhicules fabriqués pour le marché européen.
Démarche N° 3 : Faire les plaques provisoires WW
Pour pouvoir rouler temporairement avec un véhicule importé non immatriculé, il faudra demander l'immatriculation provisoire WW. Ce certificat provisoire valable 4 mois, permet de rouler en France librement dans l'attente de la carte grise définitive.
L'immatriculation provisoire (avec plaque WW) est délivrée uniquement par www.cartegrise-guichet.fr.
Pour ce faire, il faudra fournir à CarteGrise-Guichet.fr , le quitus fiscal, la demande de certificat d’immatriculation, la facture d’achat du véhicule, le certificat d’immatriculation suisse ( Permis de circuler Suisse ), une pièce d’identité et un justificatif de domicile.
Démarche N° 4 : Passer le contrôle technique
Si votre véhicule à plus de 4 ans et que le dernier contrôle technique date de plus de 6 mois, il faudra dans ce cas vous rendre à un centre de contrôle technique pour obtenir le rapport du CT. Pour ce faire, il faudra fournir à le certificat de conformité et le certificat d’immatriculation suisse ( Permis de circuler Suisse ).
Démarche N° 5 : Immatriculation définitive de votre voiture Suisse
Depuis fin d’année 2017, il n’est plus possible de se rendre en préfecture pour immatriculer une voiture. Aussi, il faudra faire votre demande de carte grise en ligne. Les documents dont vous aurez besoin sont:
- le quitus fiscal
- la demande de certificat d’immatriculation
- la facture d’achat du véhicule
- le certificat d’immatriculation Suisse ( Carte grise Suisse)
- une pièce d’identité
- un justificatif de domicile
- Copie du permis de conduire
- Attestation d’assurance
- et le certificat de conformité
Source de l'article: euro-conformité.com - Cliquez ici pour lire l'article complet
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Les frontaliers soulagent de la pénurie de programmeurs
Les frontaliers soulagent de la pénurie en spécialistes IT
Programmeurs en Suisse : Facteur essentiel de leur succès, les PME suisses peinent à recruter la main d'oeuvre spécialisée nécessaire à leur activité. Pour répondre à ce défi, les PME misent notamment sur la formation continue et le recours aux frontaliers.

Pour répondre à la pénurie de main d’œuvre, près de 80% des PME suisses misent sur la formation de leurs collaborateurs, selon une enquête de Credit Suisse menée au printemps auprès de quelque 1'900 PME. Autres mesures populaires: la formation d’apprentis et l’offre de conditions de travail plus attractives que la concurrence (salaire, temps de travail, etc.). Dans le commerce, l’informatique et l’industrie de pointe, beaucoup de PME cherchent aussi à réduire leur besoin de spécialistes via la numérisation et l’automatisation - ce qui est beaucoup plus difficile dans la santé ou le tourisme. Toutes branches confondues, la numérisation provoque surtout un besoin accru en informaticiens.
Recours aux frontaliers
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A Annemasse, les prix de l’immobilier font le grand écart
À Annemasse, les prix de l'immobilier font le grand écart
Immobilier Annemasse : Ville-centre d’une agglomération qui en réunit 12, pour 90'045 habitants au total, Annemasse bénéficie du dynamisme du Grand Genève et de sa proximité avec la ville suisse, siège de nombreuses organisations mondiales.

Doté de nombreux logements collectifs, le parc immobilier annemassien compte beaucoup de constructions datant des Trente Glorieuses. D’où de nombreuses rénovations énergétiques à mener aujourd’hui. D’après Sébastien Cartier, dirigeant associé de l’agence immobilière Bouvet-Cartier et président adjoint de la FNAIM Savoie Mont-Blanc, l’existant semble moins attrayant que le neuf car il est souvent dépourvu de pièces à vivre ouvertes ou de terrasse et rez-de-jardin, déjà très en vogue avant le Covid-19.
« Mais il y a beaucoup de biens de qualité », commente-t-il. Les plus prisés : ceux d’Annemasse, Ambilly et de Vétraz-Monthoux, ou encore ceux à proximité de la voie verte, des lignes de tramway et du Léman Express, RER transfrontalier (230 km de lignes au total entre la France et la Suisse). Des infrastructures de transport qui stimulent le marché immobilier.
De gros écarts de prix dans le collectif
Selon les secteurs de l’agglomération, de gros écarts de prix existent entre le neuf et l’existant. Il faut compter 4'000 €, voir 5'000 € le m2 pour un appartement neuf à Vétraz-Monthoux ou proche des itinéraires du tramway et du Léman Express.
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Comment obtenir une attestation de résidence fiscale ?
Comment obtenir une attestation de résidence fiscale?
Attestation de résidence fiscale : Une entreprise ou un professionnel, dont l'établissement principal est situé en France (donc fiscalement domiciliés en France), qui perçoit des revenus de source étrangère (cas d'un frontalier), doit obtenir un certificat de résidence fiscale.

Les salariés, résidant en France, qui remplissent les conditions prévues par le régime frontalier mis en place par l’accord entre le Gouvernement de la République française et le Conseil fédéral suisse doivent, pour bénéficier de l’exonération de retenue à la source sur leurs salaires de source suisse, compléter la présente attestation de résidence fiscale française des travailleurs frontaliers franco-suisses.
En vertu de cet accord, est considérée comme travailleur frontalier toute personne résidente d’un État qui exerce une activité salariée dans l’autre État chez un employeur établi dans cet autre État et qui retourne, en général, chaque jour dans l’État dont elle est le résident. Cette notion a été précisée par l’échange de lettres entre les autorités compétentes française et suisse concernant la définition du travailleur frontalier au sens de l’accord entre le Gouvernement de la République française et le Conseil fédéral suisse.
Il est en outre précisé qu’un temps de trajet de 3 heures aller/retour est présumé satisfaire au principe du retour quotidien en règle générale. Sur demande de l’administration, il appartient au contribuable d’apporter la preuve documentée de la réalité effective de ce trajet, en particulier au-delà d’un temps de trajet quotidien de 3 heures aller/retour.
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